本報北京訊 長株潭、武漢、成渝、貴州、關中,在中國版圖南方五大經濟圈中心位置卻出現包含湘、鄂、渝、貴四省(市)3600萬人口的“塌陷區”——武陵山片區,成為幾大經濟板塊勾連的“腸梗阻”。
  全國人大代表、張家界市人大常委會主任朱國軍建議,依據湖南“一帶一部”定位,以張家界為中心,在整個武陵山片區構建方便快捷的現代旅游交通體系,托起南中國版圖上的這片“塌陷區”,打通連接各個經濟圈的“腸梗阻”,使3645萬人儘快脫貧。
  武陵山片區跨越湘、鄂、渝、貴四省市,包括71個縣(市、區),是跨省份交界面大、少數民族聚集多、貧困人口分佈廣的全國14個連片特困地區之一。這片承東啟西、貫通南北的區域,卻因滯後的交通及欠發展的經濟,成為南中國版圖上的“塌陷區”,幾大經濟板塊勾連的“腸梗阻”。
  為此,朱國軍提交了《關於把張家界市建設成為武陵山片區區域性旅游交通樞紐城市的建議》,提出以張家界為中心,在整個武陵山片區構建方便快捷的現代旅游交通體系,打通連接各個經濟圈的腸梗阻,使3645萬人口儘快脫貧。
  張家界是片區6個中心城市、3個區域性綜合交通樞紐和5個旅游交通集散中心之一,擁有武陵山片區唯一的國際空港,規劃的12條精品旅游線路有9條以張家界為始發地。朱國軍建議,加大對武陵山片區扶貧攻堅相關政策在張家界的傾斜力度,重點加大對張家界市的旅游交通基礎設施、旅游集散網絡體系建設、旅游客運企業的支持。支持張家界構建方便快捷的現代旅游交通體系。記者楊傑妮
  (原標題:以張家界為中心,托起南中國版圖“塌陷區”)
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